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更换油封或轴件及加油的要点

(5)对于大修的发动机，机体上的油封原则上应全部更换，油封老化用肉眼难以分辨，大修发动机时更换全部油封件是明智之举。

　　(6)对油封唇口、外圆处的渗油，有时难以判断。遇此情况可将发动机熄火，待完全冷却后蘸适量汽油把渗漏疑点处的油封及其周围洗净，等汽油挥发完毕，用粉笔灰均匀地喷洒在渗漏处，骨架油封专业供应，重新启动发动机仔细观察，就会明显看出是油封唇口与轴颈处，骨架油封，还是油封与座孔处有渗漏。

骨架油封的安装程序及装配时的注意事项：

1)从油封领取到装配，必须保持干净。油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。

2)装配前做好机加工检查程序，油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角，骨架油封经销，尤其内到角，不能有坡度，骨架油封生产厂家，建议装配部位采用圆角型倒角。在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要油封的外径及宽度相适合。

3)检查油封的唇口有没有损伤，变形，弹簧有没有脱落，生锈，防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。

4)油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋转的关系。